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    中国“华东第二通道”商合杭高铁“四电”工程全面展开
    作者: 佚名 时间:2019-3-16文章来源:未来网访问量:872

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    中新社北京3月14日电 (记者 周音)记者从中国中铁电气化局集团公司(以下简称:中铁电气化局)获悉,中国华东地区的第二条快速客运通道—商(丘)合(肥)杭(州)高铁合杭高铁首条接触网导线14日在水家湖至合肥北城区间成功架设,标志着商合杭高铁“四电”工程全面展开。

    商合杭高铁全长约794公里,其中新建线路约618公里。全线共设车站29个,其中新建车站16个,改扩建既有及在建车站5个,利用既有及在建车站8个。线路设计时速350公里,初期运营时速300公里。商丘至合肥段预计2019年底开通;合肥至杭州段预计2020年6月开通。

    中铁电气化局该项目负责人介绍,商合杭高铁正线需架设接触网1464条公里,在工程建设中,统一采用了恒张力放线车施工,确保导线的平直误差不超过0.1毫米。另外,建设人员在施工中还运用了接触网腕臂、吊弦自动化预配、可视化智能安全帽等智能化工机具与系统,将智能机械预配、bim技术、vr安全体验、施工生产管理平台和现场视频监控等技术与施工生产结合,以此实现作业效率和施工工艺质量的提升,为将来列车稳定运行提供可靠的牵引动力保障。

    业内人士称,商合杭高铁经过河南、安徽、浙江三个省份,沿线城市密集、人口众多,是联系中原、江淮与长三角重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”,对方便沿线居民出行、促进城市发展具有重要作用。(完)

    作者: 编辑:靳梦秋

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